Základné požiadavky na výkonnosť dopravných reťazí z nehrdzavejúcej ocele sú všeobecne vysoká pevnosť a dobrá odolnosť proti opotrebeniu a dopravný reťaz nie je výnimkou. Avšak v porovnaní s prevodovým reťazcom má dopravná reťaz pomalšiu rýchlosť a väčšiu nosnosť a celková dĺžka použitej reťaze a počet článkov reťaze sú veľké, takže kvalita reťaze je veľká. Špeciálne pre veľké valčekové dopravné reťaze, pretože kvalita veľkých valčekov zaberá väčší podiel v reťazi, je problém s vysokou kvalitou dopravných reťazí z nehrdzavejúcej ocele ešte výraznejší. Reťaz s nadmernou hmotnosťou výrazne zvýši napätie, ktorým je reťaz zaťažená, a tým zvýši spotrebu neefektívneho výkonu.
Keď je potrebné počas prepravy odstaviť sieťový pásový dopravník, malo by sa najskôr zastaviť nakladanie a po vypustení materiálu na dopravnom páse je možné stroj odstaviť. Keď je niekoľko dopravníkov odstavených v tandemovej prevádzke, mali by byť odstavené z dôvodu privádzacieho konca. Pred spustením by mala byť nastavená tesnosť dopravníkového pásu, spona by mala byť silná, časti prevodovky ako ložiská, ozubené kolesá a reťaze by mali byť prepracované, valčeky a ochranné inštalácie by mali byť hotové, elektrické tienenie by malo byť pripojené k nula alebo uzemnenie a šírka dopravného pásu a valčeka by mala byť konzistentná. Pri štartovaní by sa mal najskôr prevádzkovať bez zaťaženia a potom ho možno po bežnej prevádzke rovnomerne zaťažiť. Ak budeme týmto problémom venovať pozornosť v čase mieru, prinesie to do našej práce tiež veľké pohodlie.
